比亚迪宋PLUS冠军版实力强劲，持续领跑SUV市场

2023年已经正式开启倒计时，各家车企都在为年初设定的销量目标做着最后的冲刺，比亚迪作为新能源汽车行业的引领者，在前11个月已经累销了267.2万辆，距离300万辆目标仅差32.8万辆；近日关于比亚迪是否能达到目标也是热议不断，按照前期销量上涨的趋势来看，最终的成绩应该只多不少；

在这份高销量数据的背后，我看到了比亚迪旗下各款产品的硬实力，在每一个细分市场都是遥遥领先的存在，就拿15-20万紧凑型SUV市场来说，比亚迪宋PLUS车系长期霸榜，在11月热销41377辆，其中插混版本销售30298辆，刷新了冠军版上市的历史记录，纯电版本销售11079辆，目前已连续4个月突破万辆；截止目前，宋PLUS车系2023年累销已超37万辆，宋PLUS DM-i更是蝉联31个月的插混SUV市场销冠；这份成绩是值得respect的，在这个细分市场中将近有90款以上的SUV，其中不泛有很多实力派的选手，例如深蓝S7、银河L7、CR-V等等，宋PLUS车系能够脱颖而出必然有着不一定的地方；

其实宋PLUS冠军版刚上市的时候我是并不看好的，以前王朝家族特色的前脸就是我最喜欢的地方，冠军版全新的设计很容易会影响到整个品牌，但从实际的反馈效果来看也是我想多了；冠军版基于海洋美学重新打造后，整体看上去更加年轻、潮流，给人一种不一样的感觉，车内精致的水晶档杆造型也是焕然一新；还有就是插混车型纯电续航的提升让我觉得很nice，110km和150km的纯电续航让用户真正实现日常用电、长途用油，让用车经济性最大化；

综合来说，宋PLUS冠军版从外观、内饰、动力方面都在之前版本上做了不小的改变，也是响应了更多用户的需求，至此在各个平台的综合评价都非常高。